脫硫除塵風(fēng)機用　　　　　　途
4-72型離心通風(fēng)機主要用途是為一般工廠及大型建筑物的室內(nèi)通風(fēng)換氣或輸送空氣及其它不自燃、不易爆、不揮發(fā)、對人體無害、對鋼材無腐蝕性之氣體。但輸送的氣體不得含粘性物質(zhì)，所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3，氣體溫度不得超過80℃。
4-72型離心通風(fēng)機在我國是使用最早的風(fēng)機，然而也是使用最普通的風(fēng)機，從高層建筑到地下鐵道，從鍋爐鼓風(fēng)到廠房換氣，從北部邊疆到南海之濱，從西部高原到東部邊垂，隨處可見。
型　　　　　　式
從電機一端正視，凡葉輪按順時針方向旋轉(zhuǎn)者均稱“右旋風(fēng)機”，以“右”表示，反之則均稱之為“左旋風(fēng)機”，以左表示。
風(fēng)機的出風(fēng)口位置以機殼的出風(fēng)口角度表示，4-72型風(fēng)機No2.8~6在出廠時均做成一種型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置，訂貨時無須注明。其中：No2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是45°；No3.2~6出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是22.5°；No8~12出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是45°；No16、20出風(fēng)口角度制成固定的0°、90°、180°三種，不能調(diào)整，訂貨時需注明。
風(fēng)機的傳動方式有A、B、C、D四種：No2.8~5采用A式傳動，No6既有A式傳動又有C式傳動，No8~12采用C、D式兩種傳動方式，No16~20采用B式傳動。
如上述機號、傳動方式、出口角度不能適應(yīng)您的生產(chǎn)需要，我廠有能力為您改造或設(shè)計，直至您滿意為止。
結(jié)　　　　　　構(gòu)
本風(fēng)機No2.8A~6A主要由葉輪、機殼、進(jìn)風(fēng)口、電機等部分組成，No6C和No8~20除具有上述結(jié)構(gòu)外，還有傳動部分。
葉輪－由10個后傾機翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成，經(jīng)動靜平衡校正和超速運轉(zhuǎn)實驗，效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，空氣性能良好。
機殼－用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。
進(jìn)風(fēng)口－制成整體結(jié)構(gòu)，裝于風(fēng)機一側(cè)，與軸向平行的截面為曲線形狀，作用是能使氣流順暢進(jìn)入葉輪，且損失較小。
傳動－由主軸、軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。
安　裝　與　使　用
在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝所需材料和工具，對風(fēng)機各部機件進(jìn)行全面檢查，對葉輪、機殼、主軸和軸承等機件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷、應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。
在進(jìn)行安裝操作過程中必須注意下列三點：
1、 在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤滑油或機械
油。
2、 在上接合面的螺栓時，如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘，再擰緊螺栓。
3、 檢查機殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。

安裝要求：
1、 安裝風(fēng)機時，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機殼上，按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪的
軸向和徑向間隙尺寸，且保持軸的水平位置。
2、 安裝進(jìn)風(fēng)口管道時，可以直接利用進(jìn)風(fēng)口本身的螺栓聯(lián)接，此時進(jìn)風(fēng)口的固
定是靠三個沉頭螺釘。
3、 出風(fēng)口被安裝成某一角度時，后盤適當(dāng)旋轉(zhuǎn)使標(biāo)牌在水平位置，其中No8-12
角鋼法蘭面應(yīng)保持水平。
4、 安裝No8-12D式風(fēng)機時，利用千分表和塞尺，測量風(fēng)機主軸和電機軸的同軸
度及聯(lián)軸器兩端平行度，兩軸同軸度允差為0.05mm，聯(lián)軸器端面平行度允差為0.1mm。
5、 風(fēng)機安裝后，用手試撥轉(zhuǎn)子，檢查是否有過緊或刮蹭等現(xiàn)象，接線是否正確，
其它保險設(shè)施是否完善，轉(zhuǎn)動部分或進(jìn)出方向是否人已離開，在確保安全后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。
6、 電機安裝后，安裝皮帶輪或聯(lián)軸器防護(hù)罩，如進(jìn)氣口處不接管道時，也需加
防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置（用戶自備），其它部件照圖安裝。
由于風(fēng)機主軸轉(zhuǎn)數(shù)n與內(nèi)功率N之間有如下關(guān)系：
 =
因此在電機容量不改變時，主軸轉(zhuǎn)速不宜更改，若主軸轉(zhuǎn)速增大，電機有過
負(fù)荷被燒之險。
風(fēng)機所配電機功率，系指在特定工況下，正常功耗加上機械損失和應(yīng)有的儲
備量而言，并非出風(fēng)口全開需功率。如風(fēng)機出口或入口不接管道或未加外界阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn)，則電機亦有被燒之險。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機的出口或入口管路中添加閥門，起動時將其關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后再將閥門逐漸慢慢開啟，直至規(guī)定工況為止，并注意電機的電流是否超標(biāo)。
維　　　　　　護(hù)
1、 定期清除風(fēng)機及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，并防止生銹。
2、 風(fēng)機修理時必須先斷電停機，絕對不允許在運轉(zhuǎn)中進(jìn)行，開關(guān)應(yīng)由專人
監(jiān)護(hù)，以防中途送電。
3、 對溫度計及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。
4、 除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外，還應(yīng)定期更換潤滑油。
5、 每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點、核對工具及原材料數(shù)量，以防遺忘
在風(fēng)機及管道內(nèi)部。
6、 風(fēng)機試車時進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不許站人。
7、 安裝、維修及試車時嚴(yán)禁無關(guān)人員在場圍觀。
故　障　及　原　因
風(fēng)機的主要故障有：
一、 軸承箱振動劇烈。
1、 風(fēng)機軸與電機軸不同心，聯(lián)軸器歪斜。
2、 機殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3、 基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
4、 葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5、 葉輪軸盤與軸松動，聯(lián)軸器螺栓松動。
6、 機殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱與座等聯(lián)接螺栓松動。
7、 風(fēng)機進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生振動。
8、 轉(zhuǎn)子不平衡。
9、 管見過細(xì)，風(fēng)速過快。
二、 軸承溫升過高。
1、 軸承箱振動劇烈。
2、 潤滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過多、含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)。
3、 軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
4、 軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
5、 滾動軸承損壞。
三、 電動機電流過大和溫升過高。
1、 開車時進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
2、 流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
3、 風(fēng)機輸送的氣體中含粘性物質(zhì)或氣溫太低，氣體密度太大。
4、 電機輸入電壓過低或電源單相斷電。
5、 聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
6、 受軸承箱振動劇烈的影響。
7、 受并聯(lián)風(fēng)機工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。
四、 皮帶滑下
兩皮帶輪應(yīng)該相對應(yīng)的槽沒對正。
五、 皮帶跳動
兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。
訂　貨　須　知
訂貨時必須注明風(fēng)機的機號、風(fēng)量、壓力、出風(fēng)口角度、旋轉(zhuǎn)方向以及電動機型號功率、轉(zhuǎn)速等。